今天是:
设百科问答网为首页|收藏百科问答网|网站地图
百科问答网 - 帮您解决问题,分享成功经验
首页(百科问答网)  » 体育/运动/爱好 » 其它  » 正文内容:

直排轮滑有哪些刹车方法?


如题,直排轮滑有哪些刹车方法?


答案或建议:


  借助刹车器
  
  脚刹向来是件颇有争议的东西。许多滑过真冰或旱冰的人反而会觉得它碍手碍脚,仿佛是它装错了地方一样。一句话,它就是没用。但是,如果你按部就班地学习了怎样使用它的话,你马上会发觉你的脚刹实际也能发挥多种功效。以下列出的是它的一些好处:
  
  1. 即使是在非常高速的情况下,你也能用它来刹车。
  
  2. 用脚刹时,你的两个脚都能在地面上,这样就有助你保持平衡。
  
  3. 当需要在交通繁忙地段刹车时(可能你身边有很多汽车或自行车),用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。
  
  4. 用它刹车时,你还可以转向。
  
  5. 刹车的声音经常可以警告他人你的出现。
  
  现在我们开始讲解如何学用脚刹。两脚开列,与肩同宽。然后,让你的双脚前后向交叉反复滑动,这个练习是为了让你习惯重心在两脚间的转换。使用脚刹时,先迈出脚刹所在的腿,同时脚趾离地,脚跟下压。这时候你的重心应该是在两腿间的。在初学的时候,它可能会略微地处于你后面的脚上。这里的关键点是在做动作时背部要直,膝盖要曲。
  
  Runouts:(绕障法)
  
  如果滑行的路两旁是草地什么较软的东西的话,简单了,就滑到上面去。那种表面能帮你减速,不过你得千万小心速度的突然变化。如果之前你已经失控了,至少你摔的是草地,而不是和路面来次亲密接触了。
  
  Wall stop (借助固定物体)
  
  这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去,在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。在速度较低时,这应该是相当安全的(在接触墙体是时候,记得转头,这样就不至于把你的脸撞到墙上了) 。
  
  你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁,这取决于您滑行的速度。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲 (就象在站着做俯卧撑一样。) 一种练习的方法是这样的:穿上鞋在离墙1,2尺处站定,现在向墙壁倾倒,用手支撑。你应该会有轻微地反弹,前提是要避免头和墙撞上。靠墙的速度越快,反弹的程度越小。
  
  另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。现在我们要借助的不是静止的物体了,借助你身边的一起溜冰的同伴,把你的冲力转移到他们身上。为安全起见,在你接近对方时要大声警告他你的接近。这有方法在平地和中低速是很有效。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时,不建议采用此法。
  
  Windbraking (借助风力)
  
  借助风力与其说是刹车方法,还不如说它更多是一种控制速度的方法(虽然在大风天气情况下,借助风力也可以让你停下) 。站立,充分伸展你的胳膊,想象着象一只鼓起的风帆。有必要的话,您需要向前微微倾斜,以加强风的力量。
  
  直排轮滑初级刹车方法

  V-stop/snowplow (V字刹)
  
  低速滑行中,你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) ,因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。
  
  您甚至可以让动作更夸张一点。两腿开列,超出肩宽,象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞)。用腿力压你的内刃,减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。
  
  直排轮滑中级刹车方法

  Advanced Runouts 
  
  滑到草地的时候, 你可以让自己在草坪和地面间交替滑行,以此来控制你的速度。当下坡的时候这招很管用。要停下的话,一直在草地上就可以了。  
  
  上草地时, 双膝保持弯曲, 一只脚是在另一只脚前面的。几乎所有重量都在你首先接触草地的一脚上。绷紧前腿,它就好象是在为后面的跟随腿犁出一条道一样。很少重量是落在后面的跟进腿上的。放松肌肉,后面的腿起的作用只是稳定和保持平衡而已。在这里,主导的腿要完成大多数的工作。
  
  直排轮滑高级刹车方法

  T-stop
  
  T-stop的原理是:由轮子提供摩擦力,来使滑行者停止。做动作时,一个脚拖后,它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点,在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时, 要强调一种概念,那就是拖拽的重点要放在脚跟上,而不是第一个轮子。如果你拖拽前轮太多,那只会让你转起来。整个过程中,你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。假如是在高速的情况下,只有给后面拖动的鞋加更大的压力,才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。
  
  注:一种特别值得注意的现象是:T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮),容易产生“被磨平的轮子” 。如果在刹车的时候,你的轮子一点都不滚动,那么最后只能是一个结果,那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。
  
  Toe-drag
  
  此动作基本上和T-stop相似, 不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮. 并且, 您的前轮在触地时可以自由选定角度。(如果有老轮子,脚趾位置是它们的好归宿, 那样就能避免损坏好轮子了。)  
  
  和T-stop比较,Toe-drag的好处是:它只磨损你的一个轮子,更加重要的是,你可以更好地在刹住时控制转向。就算在拖拽时, 前轮在滚动,那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下。但是,由于它只采用一个前轮刹车,因此和脚刹刹车或T-stop比,它的停止距离会更长些。


文章来源:http://www.baikewenda.com/h/1103/a37396.html

推荐内容

敬请注意:百科问答网内容来源于网络或民间经验收集,仅供参考。其中有关健康疾病方面的内容请务必咨询专业医生或及时到医院治疗。
关于我们 - 广告服务 - 联系我们
百科问答网 Copyright ©2005 - 2011 www.baikewenda.com,All Rights Reserved
辽ICP备10007180号